你好,新蒙山大道祊河桥!-临沂市政集团
×

请选择

  1. 请选择!


  2. 内网访问   外网访问

新闻中心INFORMATION

        当前位置: 首页>>新闻中心>>正文

你好,新蒙山大道祊河桥!

发布人:龙8娱乐老虎机政集团 发布日期:2020-1-23 14:01:54


1月23日,腊月二十九,街头人、车匆匆,年味已深。蒙山大道祊河桥施工现场却一派忙碌景象——这个春节,龙8娱乐老虎机政集团不放假,他们正向着这样的目标冲刺:大年初一,东西两侧辅道桥贯通;大年初六,南北立交实现互通!

从2019年2月6日至今,蒙山大道祊河桥建设者们攻坚克难、迎难而上,经受了环保压力的考验,跨越了台风“利奇马”的挑战,克服了工艺复杂的难题,既坚守质量生命线,又要刷新“临沂速度”。


这座桥,让蒙山高架路“踏实落地”


23日,一处桥梁伸缩缝安装完毕


22日晚,蒙山大道祊河桥工程祊河路下穿通道沥青摊铺


22日,蒙山大道祊河桥工程祊河路下穿通道沥青摊铺


如果说蒙山高架是一条长龙,那么,蒙山大道祊河桥就是其间的龙爪飞扬,它纵横勾联,意义不凡:南北两端衔接高架主线,车辆能够以80公里/小时的速度翩然驶过。北侧立交串联起祊河路与卧虎山路,直入北城新区核心;南侧立交勾联着滨河大道,疏通城区快速通道原有“堵点”。

蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程,南起蒙山大道高架落地桥台,北部终点与蒙山大道高架北延工程衔接,主线全长约1043米。原大桥在2008年修建完成,由龙8娱乐老虎机政集团承建,是当时亚洲首座异形拱连续梁大桥。

如今的改造工程中,主线桥利用现状祊河大桥进行桥面改造拓宽,布置为双向六车道+两侧人行道+两侧非机动车道;在主线桥两侧分别设置辅道桥,单幅桥宽12.5米,按单向三车道布置;桥南北两侧由现状部分互通立交改造成为全互通立交。蒙山大道规划道路等级为城市快速路,设计车速80公里/小时。大桥改造完成后,向北同蒙山高架实现南北大贯通,将大大改善交通状况。

“以后开车经过这里,再也不会那么堵了。还专门规划了人行过街通道,人车完全分离,以后行人过桥也会更方便、更安全。”市民周先生一脸激动,他每天在老城区和北城新区往返上班,以前最愁的就是过桥。



这座桥,刷新着“临沂速度”

23日10时许,挖掘机、压路机、运输车不停地穿梭其中,200多名施工者正在紧锣密鼓地忙碌着。


承台钢筋绑扎


钢筋绑扎符合规范要求


施工段负责人检查施工情况


在西侧辅桥上,项目负责人刘昌航正在巡视护栏安装情况。“现在北立交的主体结构已经全部完成,正在进行最后的附属设施安装及沥青铺设。为了保证初六通车,我们总共200多名工人春节不放假,24小时不间断地施工。”寒风中,刘昌航大声说。

此时施工,难在人、物。物料先期准备充足,人员、尤其是熟练的技术工人却重金难求。施工方——龙8娱乐老虎机政集团七公司全员上阵、春节无休,上一线、到班组,为了实现通车目标,拼了!

援兵已至。集团层面协调指挥,各兄弟单位陆续增援。龙8娱乐老虎机政集团路面公司全部施工人员分成三个施工区域,蒙山大道祊河桥南立交匝道上,项目总工高硕正带领工人喷洒沥青粘层油。北立交匝道西侧主路,项目经理管桂龙正带领大家摊铺主路上面层,另一个工区,项目经理张乐凌在北立交匝道东侧加班到凌晨四点。单是沥青路面施工就投入6台大摊铺机、1台小摊铺机、6辆大压路机、3辆小压路机,其他各类机械随叫随到。“大年初一,6台摊铺机将共同摊铺主桥面,场面极其壮观!路面公司所有人员、车辆、拌和站厉兵秣马、枕戈待旦,抢铺作业面,坚决完成任务!”路面公司经理耿君说。

记者了解到,蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程,龙8娱乐老虎机政集团七公司攻坚克难,不畏艰险,不断刷新着“市政速度”:2019年2月22日晚,完成首颗桩基灌注;2019年4月4日,首个主墩承台开始混凝土浇筑;2019年5月25日,第一座5号V型墩顺利完成浇筑,历时9个小时,浇筑280立方米C50混凝土;2019年7月4日,3号墩柱东、西两侧0号块混凝土施工全部浇筑完成;2020年1月10日,两侧辅桥全部合龙……

正在施工现场盯进度的龙8娱乐老虎机政集团副总经理毕于波告诉记者:“当年建主桥用了2年多的时间,现在建两座辅桥及立交,加起来不到1年时间。”



这座桥,挑战着技术难度


箱梁混凝土浇筑


预制通道的底板混凝土浇筑



蒙山大道祊河桥改造工程施工工序复杂,技术要求高。东西辅道桥为变截面箱梁,制约工期的关键因素就是分节段施工。也就是说,只有上一个节段混凝土浇筑完成后强度达到100%,龄期达到10天后,才能张拉压浆,进行下一个节段施工。全线122个节段都需要这样一个节段一个节段施工出来。


其中,桥梁V型桥墩上的0号块作为两端箱梁施工的基础,全桥共有8个0号块,箱梁最厚处达6米,一次性浇筑施工难度特别大。作为后续两侧箱梁的基准点,0号块必须确保稳定。在施工时需要进行临时固结,施工方采用钢砂筒支撑及钢筋锚固等措施进行临时固结。

施工难点在V型桥墩。桥墩为变截面外倾式桥墩,内侧墩身倾斜18度,外侧墩身倾斜10度,在钢筋绑扎、固定钢模板时都要控制好每一点,混凝土浇筑时既要防止内侧模板上浮又要防止外侧模板外倾,加固措施需要详细验算。箱梁支撑体系采用少支架支撑体系,河道内箱梁支架下部全部采用钢管桩加贝雷片,上部采用盘扣支架。这种方式不影响行洪,而且能保证支架的稳定性。

整个改造工程,是在蒙山大道祊河桥老桥两侧各修一个东西辅道桥,所有工序都一样,相当于同一个时间内同时要修两座桥。

祊河两岸的地质条件复杂,北岸多是石灰岩,存在流沙层、溶洞,极易造成塌孔、串孔。“6号墩柱其中一颗桩基打了40多天,经历了裂隙、塌孔、串孔等,所有遇到的困难,我们都克服了!”蒙山大道祊河桥项目总工程师闫军介绍。

除了技术要求高,工期紧、交通压力大也是一项重要影响因素。大桥北立交一直未封闭施工,东西南北8个方向的车皆会于此,哪条都不能断。干四五十米的一段路,改路就要两、三回。

“弧形匝道施工难度较大,施工场地狭小,在整个箱梁安装过程中反复计算,精细测量,抓好各个环节的质量控制细节,确保箱梁吊装一次准确定位。”龙8娱乐老虎机政集团七公司经理吴仕锋介绍。

蒙山大道祊河桥南北立交工程共15处匝道,4000米挡土墙。每处匝道都是全弧形,从钢筋绑扎到模板加固,用工时间比直线匝道翻三倍。挡土墙是上下层匝道处用来保持土体稳定的建筑物,低处匝道需要挖掘机挖空,高处匝道需要回填,最深处5米,相当于两层楼的高度。



这座桥,前后经历过太多“考验”



1月1日,蒙山高架北延工程的通车,市民对蒙山大道祊河桥及两岸立交通车的期待越来越强。“看到堵在路上的车,我们心里特别着急。只能埋头苦干,想尽一切办法克服困难,加班加点赶进度。”毕于波说。


承台施工


盘扣式支架:安全又方便


穿过荆棘,方能采摘玫瑰。在蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程施工过程中,建设者们经历了太多的考验。

为助力临沂打赢“蓝天攻坚战”,龙8娱乐老虎机政集团严格按照市委市政府建筑扬尘治理相关要求,在重点部位安装扬尘监测设备,对工地扬尘进行24小时监控。全线土方挖运采用“湿法”作业,所有围挡加装了喷淋设备,车载雾炮、固定雾炮、小型移动式雾炮全天候开启,最大限度避免扬尘污染。龙8娱乐老虎机政集团七公司每天出动洒水车、清扫车,最高峰100多人同时治理扬尘。

2019年8月,超级台风“利奇马”袭击临沂,蒙山大道祊河桥项目正处于祊河下游,上游大大小小十几道大坝开始开闸放水,河水猛涨。一场转运、清理物料的战斗打响了。可惜的是,最终洪水来临的时候,仍有部分没来得及转运的物料被河水冲走,一些没有完成的工作面被冲毁。

项目经理朱文杰连续三四天奋战在工地,待到洪水稍退,他长长地舒一口气,准备回办公室休息一会,刚到办公室门口,就因严重脱水晕倒了。

“当时我们最担心的不是物料,是怕耽误工期。因为每耽误一天,老百姓的出行就多受一天的影响!”龙8娱乐老虎机政集团七公司经理吴仕锋说,“‘利奇马’的影响,加上重污染天气二级响应,项目先后停工、半停工90多天。”

负责交通组织的项目管理公司副经理赵长东告诉记者,在不封闭施工的情况下,每天的早晚高峰期比平时延长了两个多小时,这对项目的施工进度也产生了极大的影响。同时,为了尽可能少地对城区交通产生影响,蒙山大道祊河桥项目并未进行封闭施工。龙8娱乐老虎机政集团副总经理毕于波说:“封闭施工10天能干完的活,不封闭的情况下至少得干1个月。为了保证通行,光是南北两侧立交附近的临时便道,我们就改了十四五条。

”创造精品,服务社会。前后一年,龙8娱乐老虎机政人以“特别能吃苦、特别能战斗、特别讲奉献、特别顾大局”的精神,攻坚克难,勇于担当,确保蒙山大道祊河桥如期通车,为这条连接罗庄区、兰山区、北城新区和高铁片区的“空中快速长廊”划上完美句号,为大美新临沂城市品质提升和高质量发展奠定了坚实基础。




上一篇:

下一篇:

服务热线:0539-8165224    邮箱:lyszxx@163.com    地址:龙8娱乐老虎机蒙山北路63号辰坤国际

COPYRIGHT 2011-2020 龙8娱乐老虎机政集团       鲁ICP备17023623号-1